China Factory Բարձր որակ Ցածր գին 24111218899 96015432 Փոխանցման ֆիլտր BMW E34 E36 E39-ի համար

արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Լայնությունը՝ 155 մմ
Հաստությունը՝ 26.8 մմ
Երկարությունը՝ 244 մմ
Մասի համարը՝ 14506BW
Քաշը՝ 0,26 կգ
Նյութը՝ պողպատ
Լրացուցիչ/Լրացուցիչ տեղեկություններ. կնիքով
Մակերես՝ դատարկ
Զտիչի ներդրման տեսակը. զտիչ ներդիր

OEM

BMW՝ 24 11 1 218 899
ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՇԱՐԺԻՉՆԵՐ՝ 96015432
OPEL՝ 07 47 477
OPEL՝ 7 47 477
VAUXHALL՝ 96015432
Տեղեկանք No
4U Ավտոպահեստամասեր՝ 14506BW
AIC՝ 54476
AIC՝ 54485
ALCO ՖԻՏՐ՝ TR-009
ԱՇԻԿԱ՝ FTA135
ASYSUM՝ FMGM0001/1
ASYSUM՝ FMGM0001/2
AUTOMEGA՝ 180000310
BBR Ավտոմոբիլ՝ 001-10-21895
BBR Ավտոմոբիլ՝ 003-20-10071
CAUTEX 751172
CAUTEX՝ 758126
DENCKERMANN: A220018
ELRING: 994093
ՖԵԲԻ ԲԻԼՍՏԱՅՆ՝ 8993
HIFI զտիչ՝ SHB 70070
ՀՈՖԵՐ: 21013
Ճապոնական ՊԱՐՏԵՐ՝ FT135
JAPKO: FTJ135
JS ASAKASHI: JT231K
ԿՈԼԲԵՆՇՄԻԴՏ՝ 50013639
LYNXauto : LT-1130
MANN-ՖԻԼՏՐ՝ H 2426 KIT
MAXGEAR : 26-1164
MAXGEAR : 26-1440
ՄԻՍ և ԴՈՐԻԱ. 21013
METALCAUCHO 21000
METALCAUCHO: 21039
ՄԵՑԳԵՐ՝ 8020012
ՄԵՑԳԵՐ՝ 8028012
ՄԵՅԼ՝ 300 241 1106
ՀՈՎԱՆԴԱՎՈՐ՝ PF5007
PREXAparts: P220004
PREXAparts: P220005
STC՝ T421000
STC՝ T421039
STELLOX՝ 20-51009-SX
SWAG՝ 20 90 8993
TCMATIC՝ 1051040001
TCMATIC՝ 1051041001
TCMATIC՝ 1051042001
ԹՈՓՐԱՆ՝ 206 959
VAICO՝ V20-0318
VAICO՝ V20-0333
WILMINK GROUP՝ WG1147935
WILMINK GROUP՝ WG1427730
WILMINK GROUP՝ WG2032139
WXQP՝ 210325
WXQP՝ 260147

Փոխանցման յուղի ֆիլտրի նպատակն է երկարացնել փոխանցման տուփի ծառայության ժամկետը.

1. Փոխանցման տուփի յուղի հիմնական գործառույթը փոխանցումատուփի համակարգը մաքուր պահելն է և փոխանցման տուփի կյանքը յուղելը և երկարացնելը.
2. Փոխանցման տուփի դիզայնի տարբերության պատճառով այն բաժանվում է մեխանիկական փոխանցման տուփերի և ավտոմատ փոխանցման տուփերի, որոնք բաժանվում են CVT, AMT և այլն: Յուրաքանչյուր փոխանցման տուփի դիզայնը ունի տարբեր տեխնիկական պահանջներ, նույնիսկ եթե նույն մոդելի փոխանցումատուփը կազմաձևված է: տարբեր մոդելների համար ոլորող մոմենտը, քաշը, արագությունը, կառուցվածքը և այլն տարբեր կլինեն, ուստի սկզբնական գործարանն ունի իր հատուկ նշանակված փոխանցման տուփի յուղը.
3. Փոխանցման տուփի յուղի փոխարինման ցիկլը ավելի երկար է, քան մյուս նավթամթերքները:Որոշ մոդելների փոխանցման տուփի յուղը սպասարկում չի պահանջում:Եթե ​​չկա արտահոսք, օգտվողները կարիք չունեն այն պարբերաբար փոխարինելու.
4. Մեքենայի ավտոմատ փոխանցման տուփը պետք է փոխել երկու տարին մեկ կամ 40000 կիլոմետրը մեկ նորմալ պայմաններում։Ավտոմատ փոխանցման յուղը կոչվում է ATF:Այնուամենայնիվ, դա նույնպես կախված է մոդելից, և տարբեր մոդելներ ունեն տարբեր պահանջներ:Ինչ վերաբերում է ճապոնական մոդելներին, ապա խորհուրդ է տրվում դրանք փոխարինել 480000 կիլոմետրը մեկ։Բարձր արագությամբ ընթացող մեքենաները խորհուրդ է տրվում փոխարինել յուրաքանչյուր 40000 կիլոմետրը մեկ;
5. Ավտոմատ փոխանցման յուղը չի կարող ամբողջությամբ լիցքաթափվել մթնոլորտային ճնշման միջոցով, ուստի թափոնների յուղի միայն մոտ 12%-ը կարող է լիցքաթափվել:Մնացորդային յուղը կկուտակվի փականի մարմնում, ոլորող մոմենտ փոխարկիչում և հովացման խողովակաշարում տիղմի, կեղտերի և այլնի հետ միասին՝ առաջացնելով համակարգի ներսում նավթի շղթայի խցանումը.
6. Ավտոմատ տրանսֆորմատորային տուփի 99-ը գերազանցող խափանումը պայմանավորված է գերտաքացումից, և ATF յուղը երկար ժամանակ չի փոխարինվել, ինչի հետևանքով առաջանում են կեղտեր:Միևնույն ժամանակ, ստուգեք նաև՝ արդյոք փոխանցման տուփի ստորին պատյանը դեֆորմացված է, թե փոխանցման տուփի խողովակաշարից նավթի արտահոսք կա: