Չինաստանի ֆիլտրի յուղի ֆիլտրի յուղի յուղի ֆիլտր LF655

Չինաստանի ֆիլտրի յուղի ֆիլտրի յուղի յուղի ֆիլտրի LF655 Առաջարկվող պատկերը

Կարճ նկարագրություն:

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Չափը

Արտաքին տրամագիծը՝ 78 մմ

Ներքին տրամագիծը 2: 65 մմ

Բարձրությունը՝ 100 մմ

Ներքին տրամագիծը 1: 57 մմ

Թեմայի չափը՝ 3/4-16 UNF-1B

Առաջարկվող հատուկ գործիքի մասի համարը՝ LS 7

Լցոնիչ/Լրացուցիչ տեղեկություններ 2. մեկ հակադարձ փականով

OEM

FORD: 1961 451

FORD՝ 5012 551

FORD՝ 5022 799

FORD՝ YL4J 6714 AA

ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՇԱՐԺԻՉՆԵՐ՝ 7984326

ԳԵՆԵՐԱԼ ՇԱՐԺԻՉՆԵՐ՝ 93156668

ԿՈՄԱՑՈՒ՝ 15208-H8916

ԿՈՄԱՑՈՒ՝ 37Z-020-F201

ԿՈՄԱՑՈՒ՝ 37Z-020-F201L

ԿՈՄԱՑՈՒ՝ 37Z-02O-F201

ԿՈՒԲՈՏԱ՝ 66021-3606-0

ԿՈՒԲՈՏԱ՝ HH660-36060

NISSAN : 15208-13201

NISSAN՝ 15208-55Y00

NISSAN՝ 15208-60U00

Խաչ հղում

BOSCH՝ 0 986 452 023

BOSCH՝ 0 986 452 552

BOSCH: P2023

CHAMP: LS 252

CHAMP՝ PH 2827

ՉԵՄՊԻՈՆ՝ C 109

ՉԵՄՊԻՈՆ՝ C109/606

ՉԵՄՊԻՈՆ՝ COF100109S

Մաքուր զտիչներ. DO 341

Մաքուր զտիչներ. DO 834

COMLINE: CNS11215

ԿՈՒՊԵՐՍ՝ Z 522

CoopersFiaam՝ FT4981

COOPERSFIAAM զտիչներ՝ FT4981

ՔՐՈՍԼԱՆԴ՝ 694

ԴԵԼՖԻ՝ FX0054

ԴԻԳՈՄԱ՝ DGM/O 951

ԴՈՆԱԼԴՍՈՆ՝ P550711

Որո՞նք են յուղի ֆիլտրի անսարքությունները:

Նավթի ֆիլտրի անսարքությունները ներառում են. նավթի լամպը ցատկում է, քսումը հարթ չէ, և յուղը այրվում է:Ստորև ներկայացված է համապատասխան տեղեկատվությունը. 1. Յուղի ֆիլտր, որը նաև հայտնի է որպես նավթային ցանց:Այն օգտագործվում է յուղից կեղտերը, ինչպիսիք են փոշին, մետաղական մասնիկները, ածխածնի նստվածքները և մուրի մասնիկները հեռացնելու համար՝ շարժիչը պաշտպանելու համար:Նավթի ֆիլտրերը բաժանված են լրիվ հոսքի և պառակտված հոսքի:Ամբողջական հոսքի ֆիլտրը հաջորդաբար միացված է նավթի պոմպի և նավթի հիմնական միջանցքի միջև, այնպես որ այն կարող է զտել բոլոր քսայուղը, որը մտնում է հիմնական նավթի միջանցք:Դիվերտերի ֆիլտրը միացված է նավթի հիմնական անցուղու հետ զուգահեռ՝ նավթի պոմպի կողմից ուղարկված քսայուղի միայն մի մասը զտելու համար:2. Նորմալ պայմաններում շարժիչի տարբեր մասերը յուղվում են յուղով՝ նորմալ աշխատանքի հասնելու համար, սակայն մետաղի բեկորները, մուտքային փոշին, բարձր ջերմաստիճանում օքսիդացված ածխածնի նստվածքները և մասերի աշխատանքի ժամանակ առաջացած որոշ ջրի գոլորշիներ կշարունակեն խառնվել։ Յուղում երկար ժամանակ անց յուղի ծառայության ժամկետը կնվազի, ինչը ծանր դեպքերում կարող է ազդել շարժիչի բնականոն աշխատանքի վրա: