Չինական ֆիլտրի յուղի ֆիլտրի յուղի ֆիլտրի փոխարինում 11700375 LF4056

Չինական ֆիլտրի քսուքի ֆիլտրի յուղի ֆիլտրի փոխարինում 11700375 LF4056 Առաջարկվող պատկեր

Կարճ նկարագրություն:

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Չափը

Արտաքին տրամագիծը՝ 93 մմ

Բարձրությունը՝ 142 մմ

Ներքին տրամագիծը 1: 62 մմ

Ներքին տրամագիծը 2: 71 մմ

Թելի չափը՝ 1-12 UNF

Լցնող/Լրացուցիչ տեղեկություններ 2. մեկ հակադարձ փականով

Ճեղքման ճնշում Շրջանցող փական՝ 2,5 բար

Առաջարկվող հատուկ գործիքի մասի համարը՝ LS 9

OEM

ԳՈՐԾ IH՝ 711 922

ԳՈՐԾ IH՝ 8888667

ԳՈՐԾ IH՝ 905411880009

ԳՈՐԾ IH՝ O-243252EC

CBT՝ 905411880009

CLAAS՝ 00 1301 639 0

CLAAS՝ 00 1301 639.1

CLAAS՝ 1301 639 0

CLAAS՝ CT 60 05 024 443

ԿԱՄԻՆՍ՝ 851220031

DEUTZ-FAHR՝ 0117 4418

DEUTZ-FAHR՝ 0118 2553

DEUTZ-FAHR՝ 116 0024

Խաչ հղում

FLEETGARD: LF4056

Շրջանակ՝ PH2842

HENGST զտիչ: H17W27

MANN-ՖԻԼՏԵՐ՝ W 940/18

MANN-ֆիլտր: W 940/5

Տեխնիկական առանձնահատկություններ

●Զտիչ թուղթ. Յուղային ֆիլտրերը ֆիլտրի թղթի նկատմամբ ավելի մեծ պահանջներ ունեն, քան օդային զտիչները, հիմնականում այն պատճառով, որ յուղի ջերմաստիճանը տատանվում է 0-ից մինչև 300 աստիճան:Ջերմաստիճանի խիստ փոփոխությունների դեպքում նավթի կոնցենտրացիան նույնպես կփոխվի համապատասխանաբար:Դա կազդի նավթի ֆիլտրման հոսքի վրա:Բարձրորակ յուղի ֆիլտրի ֆիլտր թուղթը պետք է կարողանա զտել կեղտերը ջերմաստիճանի խիստ փոփոխությունների դեպքում՝ միաժամանակ ապահովելով բավարար հոսք:

●Ռետինե հերմետիկ օղակ. Բարձրորակ շարժիչի յուղի ֆիլտրի կնքման օղակը պատրաստված է հատուկ ռետինից՝ յուղի 100% արտահոսք ապահովելու համար:

●Հետադարձ հոսքի ճնշող փական. հասանելի է միայն բարձրորակ նավթի զտիչներում:Երբ շարժիչն անջատված է, այն կարող է կանխել նավթի ֆիլտրի չորացումը.երբ շարժիչը կրկին բռնկվում է, այն անմիջապես առաջացնում է ճնշում՝ շարժիչը յուղելու համար յուղ մատակարարելու համար:(Նաև կոչվում է ստուգիչ փական)

●Օժանդակ փական. հասանելի է միայն բարձրորակ յուղի զտիչներում:Երբ արտաքին ջերմաստիճանը իջնում է որոշակի արժեքի կամ երբ նավթի ֆիլտրը գերազանցում է սովորական ծառայության ժամկետը, արտահոսքի փականը կբացվի հատուկ ճնշման տակ, ինչը թույլ կտա չֆիլտրված յուղը հոսել անմիջապես շարժիչի մեջ:Չնայած դրան, յուղի կեղտերը միասին կմտնեն շարժիչ, բայց վնասը շատ ավելի փոքր է, քան շարժիչում յուղի բացակայության պատճառով առաջացած վնասը:Հետևաբար, արտահոսքի փականը շարժիչը արտակարգ իրավիճակներում պաշտպանելու բանալին է:(հայտնի է նաև որպես շրջանցող փական)