Չինաստան արտադրողԴիզելային վառելիքի ֆիլտրի ջրի բաժանարար FS19728

Զտման կարևորությունը

Օդի զտիչների երեք ընդհանուր տեսակ կա՝ նավթի զտիչներ և վառելիքի զտիչներ:Ներքին այրման շարժիչների (տրանսպորտային միջոցների, ծովային գեներատորների, շինարարական մեքենաների և այլն), օդային կոմպրեսորների և տարբեր տեսակի մամլիչների անփոխարինելի մասն է։Դրանց դրամական արժեքը աննշան է ամբողջ շարժիչի համեմատ, բայց դրանց կարևորությունն առաջին տեղում է:Եթե ​​շարժիչի վրա զտիչ չի տեղադրվում, կամ օգտագործվում է անորակ զտիչ, դրա ծառայության ժամկետը կկրճատվի։Եթե ​​այն օգտագործվի մոտ մեկ կամ երկու հազար կիլոմետր, ապա կլինի անբավարար վառելիքի մատակարարում, հոսանքի անկում, սև ծուխ, գործարկման դժվարություն կամ բալոնի խայթոց:եւ այլն երեւույթ։

Օդի ֆիլտրի գործառույթ
Արգելափակել փոշու մասնիկները, որոնք մտնում են շարժիչի օդը, մաքրել այրման պալատի օդը, հասնել լիարժեք այրման նպատակին, նվազեցնել փոշու կուտակումը, կանխել շարժիչի մասերի վաղ մաշվածությունը, կանխել սև ծուխը և ապահովել շարժիչի բնականոն աշխատանքը:

Յուղի ֆիլտրի գործառույթ
Շարժիչի քսման համակարգում յուղի ֆիլտրը կատարում է շարժիչի բարձր արագությամբ աշխատանքի արդյունքում առաջացած մետաղի արգելափակման դերը, իսկ յուղի ավելացման գործընթացում փոշին ու ավազը:Քիմիական նյութերը, որոնք ձևավորվում են շարժիչի բարձր արագությամբ և բարձր ջերմաստիճանում, գործում են ֆիլտրի միջոցով:Կանխեք ավազի, փոշու, մետաղական կեղտերի անցումը, համոզվեք, որ ընդհանուր քսման համակարգը մաքրված է, նվազեցրեք մասերի մաշվածությունը և բարելավեք շարժիչի ծառայության ժամկետը:

վառելիքի ֆիլտրի գործառույթ
Վառելիքի զտիչը ապահովում է շարժիչի կողմից պահանջվող վառելիքի նպատակային պաշտպանությունը:Հիմնական մասերը` վառելիքի ներարկման պոմպը և վառելիքի վարդակը, վառելիքի օդում խոնավություն են բերում վառելիքի ֆիլտրի միջոցով և զտում են վառելիքի արտադրության և փոխադրման ընթացքում բերված ամենատարբեր իրերը` յուղն ու ջուրը հեռացնելու համար:Պաշտպանության համար առանձնացում և նստեցում, վառելիքի ներարկման պոմպի և վառելիքի ներարկման վարդակի վաղ մաշվածության նվազեցում և ծառայության ժամկետի երկարացում:

Յուղի ֆիլտրի սպասարկման ռեժիմ
*Փոխեք նավթի ֆիլտրը յուրաքանչյուր 10000~12000 կմ կամ 200~250 ժամը մեկ:
* Նոր յուղի ֆիլտր տեղադրելիս նախ յուղի բարակ շերտ քսեք հերմետիկ օղակի մակերեսին, ձեռքով սեղմեք ֆիլտրը, այնուհետև պտտեք այն 3/4 պտույտով։Եթե ​​վստահ չեք, կարող եք նաև գործարկել շարժիչը և գործարկել այն 2-3 րոպե՝ տեսնելու, թե արդյոք նավթի արտահոսք կա:
*Երբ շարժիչը աշխատում է, միշտ ուշադրություն դարձրեք նավթի ճնշմանը և նավթի նախազգուշացման լույսին:Եթե ​​նավթի ճնշումը շատ ցածր է, փոխեք նավթի ֆիլտրը նորով:

Դիզելային ֆիլտրի օգտագործման և պահպանման ռեժիմ
*Ամեն շաբաթ բաց թողեք կուտակված ջուրը դիզելային ֆիլտրում։
*Փոխեք դիզելային ֆիլտրը յուրաքանչյուր 10000-12000 կմ կամ 200-250 ժամը մեկ
* Տեղադրեք նոր դիզելային ֆիլտրը այնպես, ինչպես նավթի ֆիլտրը:

Օդային ֆիլտրի պահպանման ռեժիմ
*Օդի ֆիլտրի ամբողջ համակարգը գտնվում է բացասական ճնշման տակ:Արտաքին օդը ավտոմատ կերպով կմտնի համակարգ, այնպես որ բոլոր միացումները (խողովակներ, եզրեր) չեն թույլատրվում արտահոսել, բացառությամբ օդային ֆիլտրի մուտքի:
*Ամեն օր մեքենա վարելուց առաջ օդի զտիչը պետք է ստուգվի՝ տեսնելու համար, թե արդյոք շատ փոշու կուտակում կա, ժամանակին մաքրեք այն և ճիշտ տեղադրեք:
*Երբ ստուգումը պարզում է, որ օդի ֆիլտրի տարրը դեֆորմացված է կամ չի կարող հեռացնել փոշին, փոխարինեք օդի զտիչի տարրը վերանորոգողի ղեկավարությամբ:

Կապվեք մեզ հետ