Դիզելային շարժիչի վառելիքի զտիչ 360-8958 360-8960 E323E E320D2 E320E էքսկավատորի պահեստամասերի համար
OEM Cross Reference Այլընտրանքային համարը
AGCO: 6516155 M 1
ԹՐԹՈՒՐ՝ 3608960
ԹՐԹՈՒՐ՝ 4500565
ԹՐԹՈՒՐ՝ 4671179
ԹՐԹՈՒՐ՝ 4671181
ԴՈՍԱՆ՝ 3611274
ԴՈՍԱՆ՝ 400504-00195
HYUNDAI՝ 11Q4-70110
HYUNDAI՝ 11Q4-70111
ԼԱՆԴԻՆԻ՝ 6516155 M 1
ԼԻՆԴՆԵՐ՝ 63611274
MC ԿՈՐՄԻԿ՝ 6516155 M 1
ՊԵՐԿԻՆՍ՝ 3611272
ՊԵՐԿԻՆՍ՝ 3611274
ՊԵՐԿԻՆՍ՝ 3611674
ՊԵՐԿԻՆՍ՝ 63611274
URSUS՝ MAT-CZZ-06836
ATLAS COPCO՝ 1636.3028.38
ԲՈԲԱՐԴ՝ 57461082
HIFI զտիչ՝ SN 40678
ՄԱՆԻՏՈՒ՝ 296854
ՍԱԿՈՒՐԱ՝ EF-55040
ՍԱՆԴՎԻԿ՝ 55198405
Վառելիքի ֆիլտրի աշխատանքի բնութագրերը
Եթե ֆիլտրը տեղադրված է վառելիքի գծում, այն կոչվում է արտաքին զտիչ (External);հակառակ դեպքում, ներքին զտիչը (Ներքին) վերաբերում է վառելիքի պոմպի և վառելիքի բաքի ներսում տեղադրված ֆիլտրին:Դրանցից վառելիքի բաքի ֆիլտրը կամ դրա պաշտպանիչ ծածկը սովորաբար համարվում է առանց սպասարկման բաղադրիչ:
Ներմուծված շատ մեքենաներ ունեն վառելիքի զտիչներ՝ թմբուկի խողովակների միացումներով (BanjoFITtings):Միացման և կնքման հուսալիությունն ապահովելու համար նույն միջադիրը չպետք է բազմիցս օգտագործվի:Բացի այդ, նույնիսկ եթե օգտագործվում է նոր միջադիր, պետք է ստուգվի կապի խստությունը:Երբ վառելիքի համակարգը պետք է փոխարինի «O» օղակը, անհրաժեշտ է համոզվել, որ «O» օղակն ունի ճիշտ սպեցիֆիկացիա և մոդել, և ստուգել՝ արդյոք օղակի առաձգականությունն ու կարծրությունը համապատասխան են:
Վառելիքի ոչ շղթայական համակարգն ունի միայն մեկ ներքին զտիչ (վառելիքի բաքում), թեև միակողմանի պոմպը, ֆիլտրը և առաքման միավորը թանկ են, բայց երբ վառելիքի մատակարարումն արգելափակված է կամ երբ շարժիչի աշխատանքը այդպիսով դեգրադացված, այն նաև պետք է պատշաճ կերպով պահպանվի և պահպանվի ժամանակին:Ստուգեք նաև վառելիքի բոլոր գծերի անսարքությունների և գուլպաների սեղմակների ճաքերի և ծալքերի համար:[2]