Համար Իngersoll-Rand Air կոմպրեսորների պահեստամասերի օդային զտիչ 23429822

Արագ Մանրամասներ

Կիրառում: Ingersoll-Rand օդային կոմպրեսոր
Ապրանքի անվանումը: Սեղմված օդի զտիչ
Ապրանքանիշը: Dadi Filter
Զտման արդյունավետություն՝ 98%
MOQ: 1 հատ
Ֆիլտրի տեսակը՝ 1um-3um
Հիմնաբառ՝ Ingersoll-Rand օդային կոմպրեսորի պահեստային համար
Ապրանք.Փոխարինվող Ingersoll-Rand ֆիլտր
Երաշխիքային սպասարկումից հետո՝ վիդեո տեխնիկական աջակցություն
Վիճակը՝ Նոր
Երաշխիք՝ 3 ամիս
Կիրառելի ճյուղեր: Արտադրական գործարան
Ցուցասրահի գտնվելու վայրը՝ չկա
Տեսանյութի ելքային ստուգում:Տրամադրված է
Մեքենաների փորձարկման հաշվետվություն: Տրամադրված է
Շուկայավարման տեսակը՝ Նոր արտադրանք 2020 թ
Տիպ:օդի ֆիլտր
Ծագման վայրը՝ CN; HEN

Կառուցվածքի և աշխատանքի սկզբունքի վերլուծությունօդի ֆիլտր

Ինչպե՞ս է օդը մտնում շարժիչը:
Երբ շարժիչը աշխատում է, այն բաժանվում է չորս հարվածների, որոնցից մեկը ընդունման հարվածն է:Այս հարվածի ժամանակ շարժիչի մխոցը իջնում ​​է իջնում, վակուում առաջացնելով ընդունման խողովակում, օդը քաշելով շարժիչի այրման խցիկի մեջ, որպեսզի խառնվի բենզինի հետ և այրվի այն:
Այսպիսով, կարո՞ղ է արդյոք մեզ շրջապատող օդը ուղղակիորեն մատակարարվել շարժիչին:Պատասխանը՝ ոչ։Մենք գիտենք, որ շարժիչը շատ ճշգրիտ մեխանիկական արտադրանք է, և հումքի մաքրության պահանջները շատ խիստ են։Օդը պարունակում է որոշակի քանակությամբ կեղտեր, այդ կեղտերը կվնասեն շարժիչին, ուստի օդը պետք է զտվի մինչև շարժիչ մտնելը, իսկ օդը զտող սարքը օդի զտիչն է, որը սովորաբար հայտնի է որպես օդի ֆիլտրի տարր:

Որո՞նք են օդային զտիչների տեսակները:Ինչպես է դա աշխատում?
Գոյություն ունեն հիմնականում երեք մեթոդ՝ իներցիայի տեսակը, ֆիլտրի տեսակը և յուղի լոգանքի տեսակը.
01 Իներցիա:
Քանի որ կեղտերի խտությունն ավելի բարձր է, քան օդինը, երբ կեղտերը պտտվում կամ կտրուկ պտտվում են օդի հետ, կենտրոնախույս իներցիոն ուժը կարող է անջատել կեղտերը օդի հոսքից:Օգտագործվում է որոշ բեռնատարների կամ շինարարական մեքենաների վրա:
02 Զտիչի տեսակը:
Ուղղորդեք օդը հոսել մետաղական ֆիլտրի էկրանով կամ զտիչ թղթով և այլն, որպեսզի արգելափակվի կեղտը և կպչի ֆիլտրի տարրին:Մեքենաների մեծ մասը օգտագործում է այս մեթոդը:
03 Յուղային լոգանքի տեսակը.
Օդային ֆիլտրի ներքևում կա յուղաման, որն օգտագործում է օդի հոսքը՝ յուղի վրա արագ ազդելու համար, առանձնացնում է կեղտերն ու ձողիկներն յուղի մեջ, և խառնված յուղի կաթիլները հոսում են ֆիլտրի տարրով օդի հոսքի հետ և կպչում ֆիլտրի տարրին։ .Երբ օդը հոսում է ֆիլտրի տարրով, այն կարող է հետագայում կլանել կեղտը, որպեսզի հասնի ֆիլտրման նպատակին:Որոշ առևտրային մեքենաներ օգտագործում են այս մեթոդը:

Օդային ֆիլտրի փոխարինման հստակ փոխարինման ցիկլ չկա:Ընդհանուր առմամբ, այն փչվում է 5000 կիլոմետրը մեկ և փոխարինվում յուրաքանչյուր 10000 կիլոմետրը մեկ:Բայց դա կախված է կոնկրետ օգտագործման միջավայրից:Եթե ​​միջավայրը շատ փոշոտ է, փոխարինման ժամանակը պետք է կրճատվի:Եթե ​​միջավայրը լավ է, փոխարինման ցիկլը կարող է համապատասխան կերպով երկարաձգվել:

Կապվեք մեզ հետ