Տրակտոր Դիզելային վառելիքի ֆիլտր յուղի ջրի բաժանարար CAV296

Արագ Մանրամասներ

թելի ներս/դուրս չափը՝ 1/2″-20UNF / M14*1.5
Մոդել:mf-184
Շարժիչ՝ Perkins AD2-152 դիզել
Մոդել՝ MF-274-4
Շարժիչ՝ Perkins AD4-236 դիզել
Մոդել՝ MF-231
Տարեթիվ՝ 1980-1985 թթ
Տարի:1982-1986թթ
Տարեթիվ՝ 1989-1999 թթ
Շարժիչ՝ Perkins AD4-236 դիզել
Մեքենայի տեղադրում:Մեսսի Ֆերգյուսոն – Ֆերմա
Ծագման վայրը՝ CN;SHN
OE NO.:CAV296
OE NO.:7111-296 թթ
Չափս՝ Ստանդարտ
Երաշխիք՝ 20000 մղոն
Մեքենայի մոդել՝ Ford/Fiat/Massey Ferguson տրակտորի համար

Ինչպե՞ս է ֆիլտրը պաշտպանում շարժիչը:

Շարժիչի համեմատաբար շարժվող մասերի միջև շփման դիմադրությունը նվազեցնելու և մասերի մաշվածությունը նվազեցնելու համար յուղը շարունակաբար տեղափոխվում է յուրաքանչյուր շարժվող մասի շփման մակերես՝ քսելու համար քսայուղի թաղանթ ձևավորելու համար:Շարժիչի յուղն ինքնին պարունակում է որոշակի քանակությամբ մաստակ, կեղտեր, խոնավություն և հավելումներ։Միևնույն ժամանակ, շարժիչի աշխատանքային պրոցեսի ընթացքում մետաղի մաշվածության բեկորների ներմուծումը, բեկորների մուտքը օդ և նավթի օքսիդների առաջացումը ստիպում են յուղի բեկորները աստիճանաբար մեծանալ:Եթե ​​յուղը ուղղակիորեն մտնում է քսայուղի միացում առանց զտման, յուղի մեջ պարունակվող ամենատարբեր իրերը կբերվեն շարժվող զույգի շփման մակերեսին, ինչը կարագացնի մասերի մաշվածությունը և կնվազեցնի շարժիչի ծառայության ժամկետը:Ֆիլտրի տարրերի գիտելիքների վերլուծություն. Բուն յուղի բարձր մածուցիկության և յուղի մեջ կեղտերի բարձր պարունակության պատճառով ֆիլտրման արդյունավետությունը բարելավելու համար յուղի ֆիլտրն ընդհանուր առմամբ ունի երեք մակարդակ՝ յուղի կոլեկտորի ֆիլտր, յուղի կոպիտ ֆիլտր: զտիչ և յուղի նուրբ զտիչ:Զտիչը տեղադրվում է նավթի պոմպի դիմաց գտնվող յուղամանում, և այն հիմնականում մետաղական ֆիլտրի տեսակ է:Հում նավթի ֆիլտրը տեղադրված է նավթի պոմպի հետևում և միացված է հիմնական նավթի անցուղու հետ:Հիմնականում առանձնանում են մետաղական քերիչի տեսակը, թեփի ֆիլտրի տեսակը և միկրոծակոտկեն ֆիլտրի թղթի տեսակը։Այժմ հիմնականում օգտագործվում է միկրոծակոտկեն ֆիլտրի թղթի տեսակը։Նավթի նուրբ զտիչը տեղադրվում է նավթի պոմպից հետո հիմնական յուղի անցուղու հետ զուգահեռ:Գոյություն ունեն հիմնականում երկու տեսակի միկրոծակոտկեն ֆիլտրի թղթի տեսակ և ռոտորային տեսակ:Ռոտորային տիպի յուղի նուրբ զտիչը ընդունում է կենտրոնախույս զտում առանց ֆիլտրի տարրի, որն արդյունավետորեն լուծում է նավթի անցանելիության և զտման արդյունավետության հակասությունը:
Զտիչ. Դիզելային գեներատորի հավաքածուի ֆիլտրը ներքին այրման շարժիչներում օգտագործվող դիզելային վառելիքի հատուկ նախնական զտիչ սարքավորում է:Այն կարող է զտել ավելի քան 90% մեխանիկական կեղտերը, ծամոնները, ասֆալտինները և այլն: Բարելավում է շարժիչի կյանքը:Անմաքուր դիզելային վառելիքը կհանգեցնի շարժիչի վառելիքի ներարկման համակարգի և բալոնների աննորմալ մաշվածության, կնվազեցնի շարժիչի հզորությունը, արագորեն կբարձրացնի վառելիքի սպառումը և զգալիորեն կնվազեցնի գեներատորների ծառայության ժամկետը:Դիզելային ֆիլտրերի օգտագործումը կարող է զգալիորեն բարելավել շարժիչների ֆիլտրման ճշգրտությունը և արդյունավետությունը, օգտագործելով ֆետրե տիպի դիզելային ֆիլտրեր, մի քանի անգամ երկարացնել ներկրված բարձրորակ դիզելային ֆիլտրերի կյանքը և ունենալ վառելիքի խնայողության ակնհայտ ազդեցություն:Ինչպես տեղադրել դիզելային ֆիլտր. Դիզելային ֆիլտրը տեղադրվում է չափազանց հեշտ, պարզապես միացրեք այն նավթի մատակարարման գծին հաջորդաբար՝ ըստ պահպանված նավթի մուտքի և ելքի պորտերի:Ուշադրություն դարձրեք միացմանը սլաքով ցույց տված ուղղությամբ, և նավթի մուտքի և ելքի ուղղությունը հնարավոր չէ շրջել:Ֆիլտրի տարրն առաջին անգամ օգտագործելիս և փոխարինելիս դիզելային ֆիլտրը պետք է լցնել դիզելային յուղով, և ուշադրություն դարձնել արտանետմանը:Արտանետվող փականը գտնվում է տակառի վերջի կափարիչի վրա:Ֆիլտրի տարրը փոխարինելու եղանակը. 1. Մեկփողանի նախաֆիլտրային սարքի ֆիլտրի տարրի փոխարինում. ա.Փակեք յուղի մուտքի գնդիկավոր փականը և բացեք վերին ծայրի կափարիչը:(Ալյումինե համաձուլվածքի տիպի վերին ծայրի կափարիչը պետք է հարթ պտուտակահանով նրբորեն քշել կողային բացվածքից);բ.Անջատեք կոյուղու ելքի խցանման մետաղալարը՝ կոյուղու յուղը չորացնելու համար.գ.Թուլացրեք ֆիլտրի տարրի վերին ծայրի ամրացնող ընկույզը, և օպերատորը կրում է պաշտպանիչ: Պահեք ֆիլտրի տարրը նավթի ձեռնոցներով և հանեք հին ֆիլտրի տարրը ուղղահայաց վերև;դ.Փոխարինեք նոր ֆիլտրի տարրը և ծածկեք վերին ծայրի կնքման օղակը (ներքևի ծայրն ունի իր սեփական կնքման միջադիրը);ե.Խստացրեք ընկույզը;զ.Խստացրեք արտահոսքի խցանը և ծածկեք այն 2. Երկփողանի զուգահեռ նախաֆիլտրային սարքի ֆիլտրի տարրի փոխարինում. ա.Սկզբում փակեք ֆիլտրի յուղի մուտքի փականը ֆիլտրի տարրի այն կողմում, որը պետք է փոխարինվի, այնուհետև փակեք յուղի ելքը մի քանի րոպե անց փականը, այնուհետև արձակեք ծայրի գլխարկի պտուտակները և բացեք ծայրի գլխարկը.բ.Բացեք արտահոսքի փականը կեղտոտ յուղը ամբողջությամբ չորացնելու համար, որպեսզի կեղտոտ յուղը չմտնի մաքուր յուղի խցիկ, երբ ֆիլտրի տարրը փոխարինվի.գ.Թուլացրեք ֆիլտրի տարրի վերին ծայրի ամրացման ընկույզը, և օպերատորը հագնում է: Պահեք ֆիլտրի տարրը յուղակայուն ձեռնոցներով և հանեք հին ֆիլտրի տարրը ուղղահայաց վերև;դ.Փակեք արտահոսքի փականը, ծածկեք վերին ծայրի կափարիչը (ուշադրություն դարձրեք, որ փակեք կնքման օղակը) և ամրացրեք ամրացնող պտուտակները:ե.Սկզբում բացեք նավթի մուտքի փականը, այնուհետև բացեք արտանետման փականը, անմիջապես փակեք արտանետման փականը, երբ նավթը դուրս գա արտանետման փականից, այնուհետև բացեք նավթի ելքի փականը.ապա նույն կերպ գործարկեք ֆիլտրը մյուս կողմից:

Կապ մեզ հետ