Բեռնատարի դիզելային շարժիչի վառելիքի ջրի բաժանարար ֆիլտր FS19764

Արագ մանրամասներ

Ծառայություն՝ OEM/ODM
Ոճը՝ Քարտրիջ
Բիզնեսի տեսակը: Արտադրող
Զտման աստիճան՝ 99,97%
ԱՌԱՔՄԱՆ ԺԱՄԱՆԱԿԸ՝ 7-30 օր
OE NO.:FS19764
Նյութը՝ Hv ֆիլտր
Տեսակը՝ Ջրատար
Չափսը՝ 11*18 սմ
Տեղեկանք ՀԱՄԱՐ:3700572
Բեռնատարի մոդել՝ բեռնատարի դիզելային շարժիչ

Ի՞նչ է դիզելային յուղի ջրատարը:

Ֆիզիկական տարանջատման մեթոդ. Սա նավթի և ջրի տարանջատման մեթոդ է՝ օգտագործելով ֆիզիկական երևույթներ, ինչպիսիք են նավթի և ջրի խտության տարբերությունը կամ ֆիլտրումը և կլանումը:, օդի ֆլոտացիայի բաժանման մեթոդ, ադսորբցիոն տարանջատման մեթոդ, ուլտրաֆիլտրացիոն թաղանթով տարանջատման մեթոդ և հակադարձ օսմոզով տարանջատման մեթոդ և այլն:

Քիմիական տարանջատման մեթոդ. յուղոտ կոյուղու մեջ լցնում են ֆլոկուլանտ կամ ագլոմերացնող նյութ, որում ֆլոկուլանտը կարող է նավթը ագլոմերացնել գել և նստեցնել, իսկ ագրեգատորը կարող է նավթը ագլոմերացնել կոլոիդ և լողալ, որպեսզի ստացվի նավթ: - ջրանջատում.մեթոդ.

Էլեկտրական ֆլոտացիայի բաժանման մեթոդ. Սա էլեկտրոդներով հագեցած տանկի մեջ յուղոտ կեղտաջրերի ներմուծման մեթոդ է և օգտագործելով էլեկտրոլիզի արդյունքում առաջացած փուչիկները լողացող գործընթացի ընթացքում նավթի կաթիլները առանձնացնելու համար՝ դրանով իսկ իրականացնելով նավթի և ջրի տարանջատումը:Դա իրականում ֆիզիկական և քիմիական տարանջատման մեթոդ է:.Բացի այդ, էմուլսացված յուղը կարելի է առանձնացնել ակտիվացված նստվածքի մեթոդով (կենսաքիմիական մեթոդ):

Մեխանիկական տարանջատման մեթոդ. թողեք, որ յուղոտ կոյուղաջրերը հոսեն թեք ափսեի, ծալքավոր ափսեի բարակ խողովակի և ֆիլտրի միջով և այլն, որպեսզի առաջացնեն պտտվող հոսանք, շրջադարձ և բախում, որպեսզի նպաստեն յուղի փոքր մասնիկների ագրեգացմանը ավելի մեծ նավթի մասնիկների մեջ, ապա լողալ դեպի վեր՝ խտության տարբերության ազդեցության միջոցով, որպեսզի հասնի տարանջատման նպատակին:

Ստատիկ տարանջատման մեթոդ. Յուղոտ կոյուղաջրերը պահվում են տանկի մեջ, և մաքուր ձգողականության ազդեցության տակ նավթը բնականաբար լողում է նստվածքի միջոցով՝ հասնելու տարանջատման նպատակին:Այս մեթոդը պահանջում է երկար ժամանակ և մեծ սարք, ինչպես նաև դժվար է անընդհատ օգտագործել:

Կենտրոնախույս տարանջատման մեթոդ. Բարձր արագությամբ պտտվող շարժման արդյունքում առաջացած կենտրոնախույս ուժն օգտագործվում է յուղն ու ջուրը բաժանելու համար կենտրոնախույս ուժի և խտության տարբերության ազդեցության տակ:Դրա առանձնահատկությունն այն է, որ տարանջատիչում յուղոտ կեղտաջրերի մնալու ժամանակը շատ կարճ է, ուստի բաժանիչի ծավալը փոքր է:

Դիզելային յուղի ջրատար
Կենտրոնախույս տարանջատման մեթոդը կարող է օգտագործել հիդրոցիկլոնային տարանջատման մեթոդը, այսինքն, բաժանարար մարմինը ամրացված է, և կեղտաջրերը հոսում են տարանջատիչ մարմնի մեջ շոշափող ուղղությամբ, ինչը հանգեցնում է պտտվող շարժմանը:Կարող է կիրառվել նաև անջատիչ-պտույտ բաժանման մեթոդը, այսինքն՝ տարանջատիչ մարմինը պտտվում է մեծ արագությամբ և մղում է մարմնի կեղտաջրերը մեծ արագությամբ պտտվելու։

Կապվեք մեզ հետ