Շարժիչի վառելիքի ֆիլտր 600-311-7132 վառելիքի ֆիլտրի տարր

Շարժիչի վառելիքի զտիչ 600-311-7132 վառելիքի ֆիլտրի տարր Առաջարկվող պատկեր

Կարճ նկարագրություն:

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Չափը

Արտաքին տրամագիծը՝ 118 մմ

Ներքին տրամագիծը 1: 98 մմ

Ներքին տրամագիծը 2: 111 մմ

Բարձրությունը՝ 287 մմ

Ելքի թեմայի չափը` 1 1/4-12 UNS

OEM

CATERPILLAR : 3I-0754

CATERPILLAR : 3I-1155

ԿԱՄԻՆՍ՝ 299202

ԿԱՄԻՆՍ՝ 3313306

EUCLID՝ 4054556

ՖԻԱՏԱԼԻՍ՝ 3111946

ՖԻԱՏԱԼԻՍ՝ 73111946

GMC՝ 25010812

ԿՈՄԱՑՈՒ՝ 600-311-7110

ԿՈՄԱՑՈՒ՝ 600-311-7111

ԿՈՄԱՑՈՒ՝ 600-311-7130

ԿՈՄԱՑՈՒ՝ 600-311-7131

ԿՈՄԱՑՈՒ.600-311-7132

ԿՈՄԱՑՈՒ՝ 6003117632

ԿՈՄԱՑՈՒ՝ CU29-9202

ԿՈՄԱՑՈՒ՝ CU-FF-202

ՕՆԱՆ՝ 1492232

VOLVO՝ 12000206-0

VOLVO՝ 12000206-8

Խաչ հղում

ԲԱԼԴՎԻՆ՝ BF596

ԿՈՒՊԵՐՍ՝ AZF 426

ԴՈՆԱԼԴՍՈՆ՝ P550202

ՖԻԼԻՏՐ՝ ZP 3015 F

FLEETGARD: FF202

Շրջանակ՝ P3430

Շրջանակ՝ P3430A

GUD ֆիլտրեր՝ Z 237

HENGST զտիչ: H176WK

MANN-ՖԻԼՏԵՐ՝ WK 12 111

Վառելիքի ֆիլտրի և նավթի ֆիլտրի միջև տարբերությունը հետևյալն է.

1. Բենզինի ֆիլտրի հիմնական գործառույթը բենզինի մեջ կեղտերը զտելն է, որպեսզի շարժիչի այրման մեջ մտնող բենզինը մաքուր լինի, այրումն ավելի բավարար լինի, բալոնում ածխածնի նստվածքների ձևավորումը կրճատվի և ներածվող հզորությունը։ ավելի լավ է;

2. Ավտոմեքենայի յուղի ֆիլտրը գտնվում է շարժիչի քսման համակարգում։Դրա վերևում նավթի պոմպն է, իսկ ներքևում՝ շարժիչի տարբեր մասերը, որոնք պետք է յուղել.

3. Մեքենայի ֆիլտրի գործառույթն է զտել յուղի վնասակար կեղտերը յուղամանից և մատակարարել ծնկաձողային լիսեռը, միացնող ձողը, ճարմանդային լիսեռը, գերլիցքավորիչը, մխոցի օղակը և այլ շարժվող զույգերը մաքուր յուղով յուղելու, սառեցնելու, մաքրելու համար: ազդեցություն;

4. Շարժիչի համեմատաբար շարժվող մասերի միջև շփման դիմադրությունը նվազեցնելու և մասերի մաշվածությունը նվազեցնելու համար յուղը շարունակաբար տեղափոխվում է յուրաքանչյուր շարժվող մասի շփման մակերես՝ քսելու համար քսայուղի թաղանթ ձևավորելու համար:

Գործառույթը հիմնականում նույնն է, երկուսն էլ նախատեսված են վառելիքի համակարգում վնասակար նյութերի զտման համար:Տարբերությունն այն է, որ մեկը զտում է բենզինի կեղտերը, իսկ մյուսը՝ դիզելային վառելիքի կեղտերը։Ֆիլտրի կառուցվածքը մոտավորապես նույնն է, ինչ յուղի ֆիլտրը, մինչդեռ բենզինի ֆիլտրը հիմնականում պատրաստված է պլաստմասսայից, EFI ցանցից (երկաթ, ալյումին), վառելիքի բաքի Նավթի պատյան:

Նավթի ֆիլտրը օգտագործվում է յուղը զտելու համար:Շարժիչի տակ գտնվող նավթամանի մեջ տեղադրված բենզինի ֆիլտրը օգտագործվում է բենզինը զտելու համար:Երկու տեսակ կա.Մեկը տեղադրված է վառելիքի բաքից դուրս, իսկ մյուսը՝ վառելիքի բաքում։Նրանցից ոչ մեկը չի կարող ինքնուրույն լիցքավորվել:Բենզինը ավելացվում է վառելիքի բաքում, իսկ յուղը ավելացվում է շարժիչի վերին մասի վառելիքի անցքում: