Վառելիքի ջրի բաժանարար B10AL B10-ALվառելիքի ֆիլտրի հավաքման հավաքածուB10AL B10-AL

Արագ մանրամասներ

Նմուշի պատվեր՝ Ընդունելի
Տրամագիծը՝ Ստանդարտ
Բարձրությունը՝ ստանդարտ
Թեմայի չափը՝ ստանդարտ
OEM: Ընդունելի
Փաթեթավորում: Պատվերով փաթեթավորում
Որակ: Բարձր կատարողականություն
Գործառույթը՝ հեռացնել փոշու կեղտերը
Փաթեթ՝ չեզոք, գունավոր տուփ
Ծագման վայրը՝ CN;HEB
OE NO.:B10-AL
Երաշխիք՝ 5000 մղոն
Մեքենայի մոդել՝ բեռնատար և այլ
Չափս՝ Ստանդարտ Չափ

Արդյունավետ զտում 25 GPM հոսքի կամ 10 GPM (30 դյույմ) ինքնահոս հոսքով:

Ինչպես են աշխատում վառելիքի ֆիլտրերը

Վառելիքի ֆիլտրը միացված է խողովակաշարի վրա վառելիքի պոմպի և շնչափողի մարմնի մուտքի միջև:Վառելիքի ֆիլտրի գործառույթը վառելիքի մեջ պարունակվող երկաթի օքսիդը, փոշին և այլ պինդ կեղտերը հեռացնելն է՝ վառելիքի համակարգի արգելափակումը կանխելու համար (հատկապես վառելիքի ներարկիչը):Կրճատել մեխանիկական մաշվածությունը, ապահովել շարժիչի կայուն աշխատանքը և բարելավել հուսալիությունը:Վառելիքի այրիչի կառուցվածքը կազմված է ալյումինե թաղանթից և ներսում չժանգոտվող պողպատից փակցվածքից:Կցամասը հագեցված է բարձր արդյունավետության ֆիլտրով, որը քրիզանտեմի տեսք ունի՝ հոսքի մակերեսը մեծացնելու համար։EFI ֆիլտրերը չեն կարող օգտագործվել կարբյուրատորի ֆիլտրերի հետ:

Քանի որ EFI ֆիլտրը հաճախ կրում է վառելիքի ճնշումը 200-300KPA, ֆիլտրի սեղմման ուժը սովորաբար պահանջվում է հասնել ավելի քան 500KPA, մինչդեռ կարբյուրատորի ֆիլտրը կարիք չունի հասնելու այդպիսի բարձր ճնշման:

Վառելիքի ֆիլտրի դասակարգում

1. Դիզելային ֆիլտր
Դիզելային ֆիլտրի կառուցվածքը մոտավորապես նույնն է, ինչ նավթի ֆիլտրինը, և կա երկու տեսակ՝ փոխարինելի և պտտվող:Այնուամենայնիվ, դրա աշխատանքային ճնշման և յուղի ջերմաստիճանի դիմադրության պահանջները շատ ավելի ցածր են, քան նավթի զտիչների պահանջները, մինչդեռ ֆիլտրման արդյունավետության պահանջները շատ ավելի բարձր են, քան նավթի ֆիլտրերինը:Դիզելային ֆիլտրի ֆիլտրի տարրը հիմնականում օգտագործում է ֆիլտր թուղթ, իսկ ոմանք օգտագործում են նաև ֆետր կամ պոլիմերային նյութ:

Դիզելային ֆիլտրերը կարելի է բաժանել երկու տեսակի.
(1), դիզելային ջրատար
Դիզելային ջրատարի կարևոր գործառույթը դիզելային յուղի մեջ ջուրը բաժանելն է:Ջրի առկայությունը չափազանց վնասակար է դիզելային շարժիչի վառելիքի մատակարարման համակարգի համար, իսկ կոռոզիան, մաշվածությունը և խցանումը նույնիսկ կվատթարացնեն դիզելային վառելիքի այրման գործընթացը:Ազգային III մակարդակից բարձր արտանետումներ ունեցող շարժիչներն ունեն ջրի տարանջատման ավելի բարձր պահանջներ, իսկ բարձր պահանջները պահանջում են բարձր արդյունավետության ֆիլտրի կրիչներ:

(2), դիզելային նուրբ զտիչ
Դիզելային նուրբ ֆիլտրը օգտագործվում է դիզելային յուղի մանր մասնիկները զտելու համար:Ազգային եռյակից բարձր արտանետումներ ունեցող դիզելային շարժիչը հիմնականում ուղղված է 3-5 մկմ մասնիկների ֆիլտրման արդյունավետությանը:

Կապ մեզ հետ