Հիդրավլիկ յուղի ֆիլտր P170949 բեռնատարի յուղի ֆիլտրի համար

Արագ մանրամասներ

Կիրառում:Հիդրավլիկ համակարգ
Նյութը՝ ֆիլտրի թուղթ
Գույնը՝ նարնջագույն կարմիր
Ֆիլտրի նյութը՝ բարձրորակ զտիչ թուղթ
Մեքենայի մոդելը՝ գանգ
OE NO.:P170949
Տեսակ: Յուղային զտիչ
Մոդել: P35AX
Մեքենայի տեղադրում: Kalmar AC վերելակ
Տարեթիվ:2001-2005թթ
OE NO.: P170949
Նյութը՝ ֆիլտրի թուղթ
Տեսակը՝ Քարթրիջի ֆիլտր
Չափս՝ Ստանդարտ Չափ
Հղում NO.:P170949
Բեռնատարի մոդել՝ բեռնատար

Հիդրավլիկ ֆիլտրի տարր

Հիդրավլիկ ֆիլտրի տարրը օգտագործվում է հիդրավլիկ համակարգում՝ համակարգում առկա մասնիկները և ռետինե կեղտերը զտելու համար՝ ապահովելու հիդրավլիկ համակարգի մաքրությունը:
1. Այն բաժանված է բարձր ճնշման հատվածի, միջին ճնշման հատվածի, նավթի վերադարձի հատվածի և նավթի ներծծման հատվածի:
2. Այն բաժանված է բարձր, միջին և ցածր ճշգրտության դասարանների:2-5um-ը բարձր ճշգրտություն է, 10-15um-ը միջին ճշգրտություն է, 15-25um-ը ցածր ճշգրտություն է:
3. Ավարտված ֆիլտրի տարրի չափերը սեղմելու և ֆիլտրի տարածքը մեծացնելու համար ֆիլտրի շերտը սովորաբար ծալվում է ծալքավոր ձևի, իսկ հիդրավլիկ ֆիլտրի տարրի ծալքավոր բարձրությունը սովորաբար 20 մմ-ից ցածր է:
4. Հիդրավլիկ ֆիլտրի տարրի ճնշման տարբերությունը սովորաբար 0,35-0,4 ՄՊա է, բայց բարձր ճնշման տարբերությանը դիմակայելու համար պահանջվում են առանձին հատուկ զտիչ տարրեր, և ամենաբարձր պահանջը 32 ՄՊա կամ նույնիսկ 42 ՄՊա-ին համարժեք համակարգի ճնշմանը դիմակայելն է:
Հիդրավլիկ ֆիլտրի տարրի դիագրամ
Հիդրավլիկ ֆիլտրի տարրի դիագրամ (9 լուսանկար)
5. Առավելագույն դիմակայել ջերմաստիճանը, ոմանք պահանջում են մինչև 135 ℃

Հիդրավլիկ ֆիլտրի տարրի փոխարինման ժամանակը

Հիդրավլիկ էքսկավատորները հիմնականում պետք է փոխարինվեն 2000 ժամ աշխատելուց հետո, հակառակ դեպքում համակարգը կաղտոտվի և կհանգեցնի համակարգի խափանումներին:Վիճակագրության համաձայն՝ հիդրավլիկ համակարգերի խափանումների մոտ 90%-ը պայմանավորված է համակարգի աղտոտվածությամբ:
Բացի յուղի գույնը, մածուցիկությունը և հոտը ստուգելուց, անհրաժեշտ է նաև ստուգել նավթի ճնշումը և օդի խոնավությունը:Եթե ​​դուք աշխատում եք ավելի բարձր բարձրության և ցածր ջերմաստիճանի միջավայրում, դուք պետք է նաև ուշադիր հետևեք շարժիչի յուղի ածխածնի, կոլոիդների (օլեֆինի) և սուլֆիդի պարունակությանը, ինչպես նաև դիզելային վառելիքի կեղտերին, պարաֆինին և խոնավությանը:
Հատուկ հանգամանքներում, եթե մեքենան օգտագործում է ցածրորակ դիզելային յուղ (դիզելային յուղում ծծմբի պարունակությունը 0,5﹪～1,0﹪ է), դիզելային ֆիլտրը և մեքենայի ֆիլտրը պետք է փոխվեն յուրաքանչյուր 150 ժամը մեկ;Մեքենայի ֆիլտր:Օգտագործեք ջարդիչներ, թրթռումային խցիկներ և այլ սարքավորումներ, որոնք մեծ բեռ ունեն հիդրավլիկ համակարգի վրա:Հիդրավլիկ յուղի վերադարձի ֆիլտրի, փորձնական ֆիլտրի և շնչառական ֆիլտրի փոխարինման ժամանակը յուրաքանչյուր 100 ժամը է:

Կապվեք մեզ հետ