KHH12030 FF5786 PF9868 4649267 վառելիքի ֆիլտրի տարր CASE CX210 էքսկավատորի համար։
KHH12030 FF5786 PF9868 4649267 վառելիքի ֆիլտրի տարր CASE CX210 էքսկավատորի համար։
Արագ մանրամասներ
Շարժիչի տեսակը:Դիզելային շարժիչ Որակը:Լավագույն վկայական:ISO9001 Վիճակը:100% նոր Ավտոմեքենայի տեղադրում:Isuzu Engine Heavy Duty Տարեթիվ:1994-2001 Շարժիչ:- Տարեթիվ:2002-2007 Մոդել:CX160 Ավտոմեքենայի տեղադրում:hitachi Մոդել:4HK1 Շարժիչ:4H Շարժիչի տարեթիվը:2002-2007 Մոդել:ZX450-3 Շարժիչ:- Ավտոմեքենայի տեղադրում:պատյան Ծագման վայրը:CN;HEN OE NO.:KHH12030OE NO.:FF5786OE NO.:PF9868OE NO.:4649267Չափս՝ ստանդարտ Երաշխիք՝ 20000 մղոն Հավաստագրում՝ ISO,TS16949 Մեքենայի մոդել՝ էքսկավատոր
վառելիքի ֆիլտրի գործողություն
Վառելիքի ֆիլտրի գործառույթը վառելիքի մեջ պարունակվող երկաթի օքսիդը, փոշին և այլ պինդ կեղտերը հեռացնելն է՝ վառելիքի համակարգի արգելափակումը կանխելու համար (հատկապես վառելիքի ներարկիչը):Կրճատել մեխանիկական մաշվածությունը, ապահովել շարժիչի կայուն աշխատանքը և բարելավել հուսալիությունը:
Ինչու փոխել վառելիքի ֆիլտրը
Ինչպես բոլորս գիտենք, բենզինը հում նավթից զտվում է բարդ գործընթացով, այնուհետև հատուկ երթուղիներով տեղափոխվում տարբեր լիցքավորման կայաններ և վերջապես հասցվում սեփականատիրոջ վառելիքի բաք:Այս գործընթացում բենզինի կեղտերը անխուսափելիորեն կմտնեն վառելիքի բաք, և բացի այդ, օգտագործման ժամկետի երկարացմամբ կշատանան նաև կեղտերը։Այս կերպ վառելիքը զտելու համար օգտագործվող ֆիլտրը կլինի կեղտոտ և լցված տականքով:Եթե այսպես շարունակվի, ֆիլտրման էֆեկտը զգալիորեն կնվազի:
Հետեւաբար, խորհուրդ է տրվում փոխարինել այն, երբ կիլոմետրերի թիվը հասնի:Եթե այն չփոխարինվի կամ հետաձգվի, դա միանշանակ կազդի մեքենայի աշխատանքի վրա՝ հանգեցնելով յուղի վատ հոսքի, լիցքավորման բացակայության և այլնի, և վերջապես կհանգեցնի շարժիչի խրոնիկական վնասմանը կամ նույնիսկ շարժիչի հիմնանորոգմանը։ .
Որքան հաճախ փոխել վառելիքի ֆիլտրը
Ավտոմեքենաների վառելիքի ֆիլտրերի փոխարինման ցիկլը ընդհանուր առմամբ կազմում է մոտ 10000 կիլոմետր:Փոխարինման լավագույն ժամանակի համար խնդրում ենք ծանոթանալ մեքենայի ձեռնարկի հրահանգներին:Սովորաբար, վառելիքի ֆիլտրի փոխարինումը կատարվում է մեքենայի հիմնական սպասարկման ժամանակ, և այն փոխարինվում է օդի և յուղի ֆիլտրի հետ միաժամանակ, ինչը մենք ամեն օր անվանում ենք «երեք ֆիլտր»:
«Երեք ֆիլտրերի» կանոնավոր փոխարինումը շարժիչի պահպանման հիմնական միջոցն է, ինչը մեծ նշանակություն ունի շարժիչի մաշվածությունը նվազեցնելու և դրա ծառայության ժամկետն ապահովելու համար: