Car ֆիլտրը մաքրում է շարժիչի մեջ մտնող օդը:Կեղտոտ օդի ֆիլտրի նշանները ներառում են շարժիչի անսարքությունը, արտասովոր ձայները և վառելիքի խնայողության նվազումը:
Երբ փոխել շարժիչի օդի զտիչը.
Ավտոմոբիլային ընկերություններից շատերը խորհուրդ են տալիս փոխել օդի զտիչը յուրաքանչյուր 10,000-15,000 մղոն կամ 12 ամիսը մեկ:Այնուամենայնիվ, եթե դուք սովորաբար մեքենա եք վարում փոշոտ կամ գյուղական վայրերում, ավելի հաճախակի կանգ առնելու և մեկնարկի պատճառով դուք պետք է ավելի հաճախակի փոխեք օդի զտիչը:Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասում կա նաև խցիկի օդի զտիչ, որն օգտագործվում է մեքենա մտնող օդը մաքրելու համար'ներքին հարդարանքը, սակայն այն ունի տարբեր սպասարկման ժամանակացույց, քան շարժիչի օդային զտիչը:
Եթե չփոխեք ձեր օդային ֆիլտրը առաջարկված ընդմիջումներով, դուք կարող եք նկատել այն հստակ նշանները, որ այն փոխարինելու կարիք ունի:
8 նշան, որ ձեր օդային ֆիլտրը փոխարինելու կարիք ունի
1. Նվազեցված վառելիքի տնտեսություն:Ձեր շարժիչը փոխհատուցում է թթվածնի ավելի քիչ քանակությունը՝ սպառելով ավելի շատ վառելիք՝ բավարար հզորություն արտադրելու համար:Այսպիսով, եթե նկատում եք, որ ձեր գազի վազքը նվազում է, դա կարող է ցույց տալ, որ օդային զտիչը պետք է փոխարինվի:Այնուամենայնիվ, դա ճիշտ է միայն կարբյուրատով մեքենաների համար, որոնց մեծ մասն արտադրվել է մինչև 1980 թվականը: Կարբյուրատորները խառնում են օդն ու վառելիքը ներքին այրման շարժիչի համար իդեալական հարաբերակցությամբ:Վառելիքով ներարկվող շարժիչներով ավելի նոր մեքենաներն օգտագործում են բորտային համակարգիչներ՝ հաշվարկելու շարժիչի մեջ ընդունվող օդի քանակը և համապատասխանաբար կարգավորում վառելիքի հոսքը:Հետևաբար, նոր մեքենաների օդային ֆիլտրի մաքրությունը չպետք է էապես ազդի վառելիքի խնայողության վրա:
2. Սխալ շարժիչ:Կեղտոտ օդի զտիչից օդի սահմանափակ մատակարարումը հանգեցնում է շարժիչից չայրված վառելիքի մուր մնացորդի տեսքով դուրս գալուն:Այս մուրը կուտակվում է կայծային մոմերի վրա, որն իր հերթին չի կարող ապահովել անհրաժեշտ կայծը օդ-վառելիքի խառնուրդն այրելու համար:Դուք'Կնկատեմ, որ շարժիչը հեշտությամբ չի գործարկվում, սխալ է վառվում կամ կոպտորեն ցնցվում է արդյունքում:
3. Շարժիչի անսովոր հնչյուններ:Նորմալ պայմաններում, երբ ձեր մեքենան կանգնած է շարժիչը միացված վիճակում, դուք պետք է զգաք շարժիչի սահուն պտույտը նուրբ թրթռումների տեսքով:Եթե նկատում եք, որ ձեր մեքենան չափազանց թրթռում է կամ լսում եք հազի կամ թրթռոցի ձայներ, դա հաճախ խցանված օդի զտիչից է, որը կեղտոտում կամ վնասում է կայծային մոմը:
4. Ստուգեք շարժիչի լույսի միացումը:Շատ ժամանակակից շարժիչներ այրման ցիկլում այրվող վառելիքի յուրաքանչյուր գալոնից կլանում են մոտ 10000 գալոն օդ:Օդի անբավարար մատակարարումը կարող է հանգեցնել ածխածնի կուտակումների—այրման կողմնակի արտադրանքը—կուտակվելով շարժիչում և միացնել Check Engine լույսը:Եթե դա տեղի ունենա, խնդրեք ձեր մեխանիկին ստուգել օդի զտիչը՝ ի թիվս այլ ախտորոշիչների:Check Engine-ի լույսը կարող է լուսավորվել տարբեր պատճառներով:Մեխանիկը պետք է սկանավորի բեռնատար համակարգիչը՝ գտնելու պահված անսարքության կոդը, որը գործարկել է Check Engine Light-ը, ինչպես նաև խնդրի աղբյուրը:
5. Օդի զտիչը կեղտոտ է թվում:Մաքուր օդի զտիչը հայտնվում է սպիտակ կամ բաց սպիտակ գույնով, բայց քանի որ այն կուտակում է փոշին և կեղտը, այն ավելի մուգ տեսք կունենա:Այնուամենայնիվ, շատ հաճախ օդային ֆիլտրի ներսում ֆիլտրի թղթի ներքին շերտերը կարող են ունենալ փոշի և բեկորներ, որոնք տեսանելի չեն նույնիսկ պայծառ լույսի ներքո:Սա կարևոր է դարձնում, որ ձեր մեխանիկը ստուգի օդի զտիչը, երբ մեքենան տանում եք սպասարկման համար:Համոզվեք, որ հետևեք արտադրողին's ցուցումներ փոխարինման վերաբերյալ:
6. Նվազեցված ձիաուժ.Եթե ձեր մեքենան պատշաճ կերպով չի արձագանքում կամ եթե արագացուցիչը սեղմելիս նկատում եք ցնցող շարժումներ, դա կարող է ցույց տալ, որ ձեր շարժիչը չի ստանում ամբողջ օդը, որն անհրաժեշտ է աշխատելու համար:Քանի որ այն բարելավում է օդի հոսքը, ձեր օդային ֆիլտրի փոխարինումը կարող է բարելավել արագացումը կամ ձիաուժը մինչև 11%:
7. Սև, մուր ծուխ կամ բոց, որը դուրս է գալիս արտանետումից:Օդի անբավարար մատակարարումը կարող է հանգեցնել նրան, որ վառելիքի մի մասը ամբողջությամբ չի այրվում այրման ցիկլում:Այս չայրված վառելիքն այնուհետև դուրս է գալիս մեքենայից արտանետվող խողովակի միջոցով:Եթե տեսնեք, որ ձեր արտանետման խողովակից դուրս է գալիս սև ծուխ, խնդրեք ձեր մեխանիկին փոխարինել կամ մաքրել օդի զտիչը:Դուք կարող եք նաև լսել թրթռացող ձայներ կամ տեսնել արտանետվող արտանետվող համակարգում ջերմության հետևանքով առաջացած բոց, որը վառում է չայրված վառելիքը պոչամբարի մոտ:Սա պոտենցիալ վտանգավոր պայման է և անհապաղ ախտորոշման կարիք ունի:
8. Մեքենան գործարկելիս բենզինի հոտ է գալիս:Եթե չկա'Եթե մեքենան գործարկելիս բավականաչափ թթվածին մտնի կարբյուրատոր կամ վառելիքի արտանետման համակարգ, չայրված վառելիքի ավելցուկը դուրս է գալիս մեքենայից արտանետվող խողովակով:Արտանետվող խողովակից ծուխ կամ բոց տեսնելու փոխարեն, դուք'Բենզինի հոտ կգա.Սա հստակ վկայություն է, որ այն'ժամանակն է փոխարինել օդային ֆիլտրը:
Օդային ֆիլտրի փոխարինումը նպաստում է մեքենայի երկարակեցությանը և շարժիչի աշխատանքին:Շարժիչի օդային զտիչները կանխում են վնասակար բեկորները վնասելու կարևոր բաղադրիչները, որպեսզի մեքենան անխափան աշխատի:Դրանք նպաստում են արդյունավետ վարմանը՝ օգնելով պահպանել օդ-վառելիք ճիշտ հարաբերակցությունը՝ կանխելով բենզինի ավելորդ սպառումը:Կեղտոտ օդային զտիչները թույլ չեն տալիս համակարգը ստանալ ճիշտ քանակությամբ օդ կամ վառելիքl
Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-12-2021