Բջջային հեռախոս
+86-13273665388
Զանգահարեք մեզ
+86-319+5326929
Էլ
milestone_ceo@163.com

OE R20P/R20T նավթի ջրի բաժանարար զտիչ Volvo Euro Truck ֆիլտրի համար

Կարճ նկարագրություն:


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

OE R20P/R20T նավթի ջրի բաժանարար զտիչ Volvo Euro Truck ֆիլտրի համար

Արագ մանրամասներ

Կիրառում` ավտոբուսներ և բեռնատարներ
Տեսակը՝ առանց ջեռուցիչի/սենսորի
Թելի տրամագիծը՝ 80 մմ
նյութը՝ պլաստիկ
Մոդել՝ FH 16
Տարեթիվ՝ 1993-
Տարեթիվ՝ 2005-
Տարեթիվ՝ 2005-
Մոդել՝ FM
Մոդել՝ FH
Ավտոպահեստամասեր՝ Volvo
Տարեթիվ՝ 1993-
Մոդել՝ FM 12
Տարեթիվ՝ 1998-2005 թթ
Մոդել՝ FH 12
Բնօրինակ սերիական համարը.R20P/R20T
Նյութը՝ պլաստիկ և մետաղ
Տեսակ՝ Վառելիքի զտիչ
Չափ: Ստանդարտ չափ
Հղում՝ 2.12262
Բեռնատարի մոդելը՝ Volvo FH/FM/FMX/NH 9/10/11/12/13/16

Գործառույթ

Յուղ-ջուր բաժանման ֆիլտրի տարրը հիմնականում նախատեսված է նավթ-ջուր-հեղուկ բաժանման համար:Այն պարունակում է երկու տեսակի ֆիլտրի տարրեր, մասնավորապես՝ պոլիֆիլտրի տարր և տարանջատման ֆիլտրի տարր:Օրինակ, նավթի ջրազրկման համակարգում, երբ նավթը հոսում է միաձուլվող տարանջատիչ, այն նախ հոսում է միաձուլվող ֆիլտրի տարրով, որը զտում է պինդ կեղտերը և ջրի չափազանց փոքր կաթիլները միավորում է ավելի մեծ ջրի կաթիլների:Ագլոմերացված ջրի կաթիլների մեծ մասը կարելի է առանձնացնել և հեռացնել յուղից սեփական քաշով և տեղավորվել ջրամբարում:

Յուղ-ջուր բաժանարար ֆիլտրի տարր
Դիզելային ֆիլտրի նախագծման նպատակը Դիզելային ֆիլտրը տեղակայված է շարժիչի վառելիքի մատակարարման համակարգում, որպեսզի զտի ջուրը և պինդ կեղտերը, ինչպիսիք են երկաթի օքսիդը և փոշին վառելիքի մեջ, ապահովել շարժիչը մաքուր վառելիքով առանց ջրի և կեղտերի և պաշտպանելու համար: Շարժիչի EFI Precision բաղադրիչները, ինչպիսիք են ներարկման փականը և սառը գործարկման փականը համակարգում, կարող են բարելավել շարժիչի աշխատանքը և երկարացնել շարժիչի ծառայության ժամկետը:1.2 Դիզելային ֆիլտրի սկզբունքը և մաքրման սկզբունքը Սկզբունք. Դիզելային ֆիլտրը կոչվում է դիզելային ֆիլտր:Հիմնական գործառույթը դիզելային յուղի կեղտերը զտելն է:Եթե ​​դիզելային ֆիլտրը չափազանց կեղտոտ է կամ խցանված, ապա դա հիմնականում դրսևորվում է հետևյալ կերպ՝ շնչափողն ավելացնելիս հոսանքը դանդաղ է կամ չի կարող գործարկվել, մեքենան դժվար է գործարկել, իսկ երբեմն կրակելու համար պահանջվում է 2-5 անգամ։Ներկայումս շարժիչների մեծ մասը համալրված է միանգամյա օգտագործման ոչ շարժական և լվացվող թղթե ֆիլտրով դիզելային զտիչներով:Փոխարինման ցիկլը ընդհանուր առմամբ 10000 կիլոմետր է:Եթե ​​ավելացնեք ավելի քիչ դիզելային կեղտեր՝ 15000-20000 կիլոմետր

Կապվեք մեզ հետ

ֆոտոբանկ


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ